說(shuō)起大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)，到其渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可是大賣(mài)特賣(mài)?？傻浆F(xiàn)在連日系廠商都退出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)代，大眾該如何走出自己的道路呢？近日，大眾推出了第四代電機(jī)，發(fā)力新能源平臺(tái)。
　　先看看大眾三臺(tái)量產(chǎn)的動(dòng)力電機(jī)，第一是EAQ210，輸出功率60千瓦，峰值扭矩210牛米；第二是EAQ270，輸出功率是85千瓦，峰值扭矩270牛米；第三就是DQ400e，輸出功率80千瓦（107馬力），峰值扭矩400牛米。
　　新的動(dòng)力電機(jī)名稱(chēng)為DL382e，據(jù)大眾官方發(fā)言人Stackmann所說(shuō)插電式混合動(dòng)力車(chē)型將使用這款新的動(dòng)力電機(jī)，輸出功率90千瓦，峰值扭矩500牛米。有人覺(jué)得是奧迪Q5，但是，目前奧迪只有更大的Q7才有插電式混合動(dòng)力版，未來(lái)這臺(tái)強(qiáng)勁的動(dòng)力電機(jī)還將運(yùn)用到哪一款車(chē)型還是未知數(shù)。
　　編輯點(diǎn)評(píng)：大眾的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是出了名的問(wèn)題多，現(xiàn)在推出的動(dòng)力電機(jī)非常強(qiáng)勁，看來(lái)大眾是想一改之前的形象。這款500牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不管放在哪一款車(chē)型上，都將成為一個(gè)焦點(diǎn)。

　　振動(dòng)電機(jī)生產(chǎn)廠家主營(yíng)產(chǎn)品振動(dòng)電機(jī)型號(hào)：JZO振動(dòng)電機(jī)、YZS振動(dòng)電機(jī)、YZD振動(dòng)電機(jī)、YZO振動(dòng)電機(jī)、YZU、TZD、ZDS、VB系列臥式振動(dòng)電機(jī)，YZUL、YZSL、T05系列立式振動(dòng)電機(jī)，倉(cāng)壁振動(dòng)器：LZF倉(cāng)壁振動(dòng)器、ZFB倉(cāng)壁振動(dòng)器、CZP防閉塞裝置、電磁倉(cāng)壁振動(dòng)器等。

責(zé)任編輯：新鄉(xiāng)德誠(chéng)振動(dòng)電機(jī)廠家
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