中國(guó)證券網(wǎng)訊（記者 嚴(yán)翠）藍(lán)海華騰8月28日接受海通證券、國(guó)泰君安證券等多家機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)透露，乘用車電機(jī)控制器市場(chǎng)未來(lái)空間非常大，公司正積極推動(dòng)研發(fā)，加大投入力度，同時(shí)也已與國(guó)內(nèi)多家乘用車企業(yè)接洽，進(jìn)行技術(shù)對(duì)接和樣機(jī)測(cè)試，公司希望在技術(shù)上和產(chǎn)品品質(zhì)上能夠?qū)崿F(xiàn)最佳狀態(tài)。

據(jù)介紹，相比客車、物流車電機(jī)控制器，乘用車電機(jī)控制器技術(shù)難度最大，產(chǎn)品認(rèn)證周期也最長(zhǎng)，主要在于其對(duì)產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性以及安全性要求更高，以及對(duì)產(chǎn)品的集成化程度等方面要求也比商用車高。雖然乘用車電機(jī)控制器價(jià)格、毛利率水平要遠(yuǎn)低于商用車產(chǎn)品水平，但其市場(chǎng)需求量相對(duì)要大很多。

藍(lán)海華騰表示，公司乘用車電機(jī)控制器產(chǎn)品主要定位在中高端市場(chǎng)和車型，但是，在低端市場(chǎng)有空間的情況下，公司也不會(huì)主動(dòng)放棄這部分市場(chǎng)份額。

至于公司未來(lái)整體規(guī)劃，藍(lán)海華騰表示，未來(lái)公司主要規(guī)劃是工業(yè)自動(dòng)化+新能源汽車產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展，以點(diǎn)帶面，工控領(lǐng)域繼續(xù)沉淀技術(shù)，往更高端和專用領(lǐng)域、細(xì)分領(lǐng)域發(fā)展；新能源汽車領(lǐng)域，在保持現(xiàn)有商用車產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)和品牌優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，把握機(jī)遇適時(shí)推出乘用車產(chǎn)品。此外，也會(huì)加大市場(chǎng)開拓力度，未來(lái)如有合適的市場(chǎng)標(biāo)的，也會(huì)考慮參與并購(gòu)。

藍(lán)海華騰認(rèn)為，整個(gè)電機(jī)控制器行業(yè)目前競(jìng)爭(zhēng)格局尚不明朗，尚處激烈競(jìng)爭(zhēng)、爭(zhēng)奪行業(yè)地位的格局，未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈也充滿機(jī)遇。一部分車企可能會(huì)加大電機(jī)電控的研發(fā)力度，掌握技術(shù)后自己生產(chǎn)。但是，還有很大一部分不具備這種條件的車企依然會(huì)選擇第三方企業(yè)供貨。因此，具備核心技術(shù)、成熟產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)、良好的成本管理控制的企業(yè)將顯著受益。公司在新能源客車和物流車領(lǐng)域已經(jīng)有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和口碑，因此，在競(jìng)爭(zhēng)中具備一定的優(yōu)勢(shì)。

責(zé)任編輯：新鄉(xiāng)德誠(chéng)振動(dòng)電機(jī)廠家

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